调节阀在现场实际使用中发生填料泄漏的原因多种多样，在现场维护应针对调节阀调节阀的实际使用情况进行具体分析、判断，进而从根本上消除泄漏产生的原因，解决an全隐患。根据发生泄漏的规律，调节阀发生填料泄漏可从以下六个方面来分析：
1、填料材质、类型选用不妥：如在150℃——200℃工况选用四氟填料，填料在临界工况下长时间工作会发生微小蠕变，受高压介质作用填料密封性能下降；又如液氨、焦油、燃料等渗透性强的介质选用了织状型填料，这些情况受高温高压介质影响，易产生泄漏。
2、填料安装方法不当：填料装入填料函后，经压盖对其施加轴向压力，由于填料的塑性，使其产生径向力，并与阀杆紧密接触，如填料在安装中上紧下松，受力不匀，使这种接触非常不均匀，有的部分接触松，甚Zhi没接触上，造成填料泄漏。
3、调节阀在使用过程中，阀杆同填料之间存在着相对运动，这个运动叫轴向运动。使用过程中，随着高温、高压和渗透性强的流体介质的影响，控制阀填料函也是发生泄漏现象较多的部位。造成填料泄漏的主要原因是界面泄漏，对于纺织填料还会出现渗漏。阀杆与填料间的界面泄漏是由于填料接触压力的逐渐衰减，填料自身老化、失去弹性等原因引起的，这时压力介质就会沿着填料与阀杆之间的接触间隙向外泄漏。
4、调节阀频繁动作、阀杆弯曲、磨损、腐蚀、光洁度下降造成填料磨损而泄漏。
5、调节阀在使用工况发生变化，如在装置开车升温过程中，调节阀有冷态到热态过程中，热态介质变化大，阀杆受热膨胀作用影响，使填料间隙变大，填料泄漏严重。
6、填料压盖不紧，偏斜，或控制阀卧式安装，会造成阀杆与填料接触不好，间隙过大或过小。
调节阀又名控制阀，在工业自动化过程控制领域中，通过接受调节控制单元输出的控制信号，借助动力操作去改变介质流量、压力、温度、液位等工艺参数的Zui终控制元件。一般由执行机构和阀门组成。如果按行程特点，调节阀可分为直行程和角行程；按其所配执行机构使用的动力，可以分为气动调节阀、电动调节阀、液动调节阀三种；按其功能和特性分为线性特性，等百分比特性及抛物线特性三种。
